Historial
Ao percorrermos a historia da Empreitel, esta confunde-se com a do seu fundador Eng.º Teófilo de Figueiredo Silva, natural da ilha de São Nicolau, quem, com visão, perspicácia, abnegação e amor à sua terra, acreditou que o sector de construção seria uma das áreas em que poderia dar o seu contributo no processo do desenvolvimento de Cabo Verde.
1968 a 2019
De 1968 a 2019 contam-se cinquenta e um anos de actividade empresarial privada ininterrupta em Cabo Verde o que demonstra que a aposta inicial foi ganha e que o espírito empreendedor se manteve e se mantém na busca permanente de novas oportunidades de negócios, nos quais se destacam
1968 - Constituição formal da Empreitel, Lda, de estrutura accionista cem por cento cabo-verdiana. A empresa foi constituída em parceria com outros quadros nacionais, a destacar Engº Teófilo de Figueiredo com 80% capital social, Eng.º Manuel Rodrigues com 10% e Eng.º Tito Ramos 10%; o objectivo maior da empresa era fixar em Cabo Verde quadros capacitados tecnicamente, pois na época, os recém-formados optavam quase sempre pela aventura profissional para as outras colónias Portuguesas. Nesse período pré-independência (1968/1975) e empresa executou obras publicas importantes em quase todas as ilhas, nomeadamente Edifícios da nova rede de Telecomunicações em quase todas as ilhas, Asfaltagem das Ruas do Mindelo, o emblemático Edifício Galerias Praia (actual sede do Banco de Cabo Verde – Cidade da Praia) o que permitiu a acumulação de capacidade técnica e de produção, bem como o reconhecimento das capacidades endógenas para a execução de obras de tal envergadura.
1973 - Constituição da empresa de pescas SOMAR, Lda, cujo objecto social centrava-se nas actividades pesqueiras, nomeadamente a pesca e a exportação dos produtos haliêuticos e cuja estrutura accionista foi constituída por nacionais, os Srs. Teófilo de Figueiredo (Empreitel) , Francisco Figueiredo e Manuel Rodrigues todos com quotas iguais. A empresa chegou a deter três traineiras a saber N/M Nª Sra. da Conceição, Baia de Palmeira e Neptuno e uma enviada (N/M Bravo). A empresa fez exportação em média, de 150 tons/ano de atum e 10.000 Kgs/ano de lagosta para a Europa. A empresa manteve-se activa até 1991/92. Entretanto, entre 1975/78, devido à lógica colectivista implementada após a independência e pela necessidade de o Sr. Teófilo de Figueiredo prosseguir os seus estudos superiores em engenharia nos Estados Unidos da América, concluído em 1978 a Empreitel esteve com actividades reduzidas, mantendo-se, entretanto, a SOMAR bastante activa.
1980 - A empresa redimensiona a sua actividade e envereda pela hotelaria, investindo na construção de uma unidade hoteleira em São Vicente, Cabo Verde. Nesse ano, o sonho foi materializado com a inauguração e entrada em funcionamento do Aparthotel Avenida em Mindelo, que até à data continua em funcionamento, sendo o primeiro empreendimento privado hoteleiro no pós-independência e durante muitos anos referência de qualidade nessa área em São Vicente.
1983 - A Epreitel passa a designar-se Empreitel Figueiredo, Lda, cuja estrutura accionista é eminentemente familiar e nacional, sendo o Eng.º Teófilo de Figueiredo sócio maioritário, detendo 68% do capital social. Entretanto, em 1986 recuperou, através de acórdão do Supremo Tribunal, o respectivo alvará que tinha sido recusado pelo ministro da altura.
1987 / 1990 - A Empreitel Figueiredo, Lda. reestruturou-se e voltou a afirmar-se no mercado nacional, realizando algumas obras importantes como os armazéns da FAO em diferentes ilhas e os primeiros edifícios para o IFH na ASA que fazem hoje parte do complexo das Comunidades para além das instalações fabris das empresas nacionais Sita - Cidade na Praia, MATEC, SN Sabões, SODIGÁS em São Vicente, entre outras obras.
1988 / 1996 - Nova aventura empresarial no sector dos transportes marítimos evidência a veia empreendedora do Eng.º Teófilo Figueiredo, que em parceria com mais dois accionistas nacionais constituíram a empresa STM – Sociedade de Transportes Marítimos, para assegurar o transporte marítimo de cargas entre Portugal e Cabo Verde materializada com a aquisição dos navios o N/M Ribeira Brava (navio de longo curso) e o N/M Ribeira de Paul vocacionado para o tráfego de passageiros e cargas inter-ilhas, actuando preferencialmente na rota São Vicente / Sto. Antão.
1990 / 1991 - A partir de 1990, com a liberalização económica do país e da saída do Estado como operador directo no sector da construção, outras oportunidades surgiram. Entretanto, várias outras empresas nacionais surgiram como a Concave, a Engeobra, a Infra, as Construções Silva, etc. o que veio a proporcionar uma maior concorrência entre estas, na disputa pela liderança no sector.
É neste período que se verifica uma grande dinâmica no sector, o que permitiu a Empreitel Figueiredo, Lda. executar uma carteira de obras (ver portefólio), quer de cariz público, quer privadas.
1992 - A Empreitel Figueiredo, Lda. na perspectiva de diversificação das suas actividades, torna-se accionista fundador da lMPAR, Companhia de Seguros, detendo 4,5% do capita, participação que mantém até aos dias de hoje.
1995 - A partir desta data, numa perspectiva de médio e longo prazos e tendo verificado maior dinâmica no sector de construção, através da infra-estruturação do país, a Empreitel Figueiredo, lda. equipa-se em recursos humanos e equipamentos, para executar obras públicas como estradas, aeroportos, infraestruturas de saneamento básico, passando essa área a representar uma parcela importante do seu volume de negócios. Na época executou obras importantes como sejam: Reabilitação dos Aeródromos das ilhas do Fogo, do Maio e da Boavista; Reabilitação das Estradas da Ilha do Maio; Construção de edifícios com alguma dimensão como a reabilitação profunda do liceu Pedro Gomes – Cidade da Praia, a sede do INPS em São Vicente, o Lar de Estudantes em São Vicente, Instituto Nacional de Investigação Pedogógica – INIP entre outras, e; "upgrading" da estrada de Praia Baixo.
1998 / 2001 - Estabelece uma parceria com a empresa portuguesa MSF, empresa de alguma dimensão em Portugal na modalidade de Consórcio Internacional, que se mantém até 2003 e ao abrigo da qual realiza obras de grande dimensão como: Reabilitação da placa e pista do Aeroporto Internacional do Sal,; Construção da nova pista do Aeroporto de São Vicente; Nova Estrada de Acesso ao Aeroporto da Praia, incluindo a marginal; Infraestruturas do Parque Industrial do Lazareto em São Vicente; Nova estrada Espargos/Santa Maria na Ilha do Sal. Por outro lado, a empresa experimentou a sua internacionalização através do mercado africano, tendo executado obras de reparação e construção de escola do ensino primário na Republica de São Tomé e Príncipe, bem como na República de Angola.
2002 /2023 - Empreitel - Engenharia e Construção, consolida-se e afirma-se, além de ser a mais antiga, como uma das maiores empresas Cabo-verdianas de construção e obras públicas investindo de forma importante no seu parque de equipamentos e em unidades de produção autónomas de agregados, betão betuminoso e betão hidráulico, sendo estas unidades suporte para as actividades da empresa nesses domínios, e realizando obras emblemáticas e de significativa dimensão como: Estrada Ribeira Brava/Tarrafal em betuminoso e na modalidade de Consórcio; Remodelação e Ampliação do Porto do Porto Novo; Construção da Estrada Manta Velha Cruzinha naIlha de Santo Antão; Reabilitação da Estrada Variante São Domingos – Pedra Badejo- Calheta, na qual se inclui um túnel, na Ilha de Santiago; Construção do Terrapleno e a Construção da Estrada de Acesso Nordeste do Porto Grande naIlha de São Vicente; Estrada asfaltada de Saltos, no Mucicípio de Santa Cruz; Estrada asfaltada Milho Banco-Praia Baixo, no Município de S. Domingos; Estrada de penetração asfaltada da Ribeira dos Picos, no Município de Santa Cruz; Terminal de cruzeiros, em S. Vicente; Reabilitação do Cais da empresa ENACOL, para além da realização de outras obras de reabilitação de estradas, edifícios sociais e de habitação, industriais, de saneamento básico (água e esgotos), constantes do portefólio da empresa.
